Към Единно европейско небе

Общо въздушно пространство над България и Румъния с по-кратки, по-сигурни и по-икономични полети. Този проект, наречен Danub Fab, е напреднал до ниво симулации в реално време.

Заедно с още осем функционални въздушни блока той е част от стремежа за изграждане на Единно европейско небе.

Задъхани летища, все по-интензивен въздушен трафик, маршрути с много отклонения и условности. Лукс, който Европа вече не може да си позволи. Старият континент се нуждае от ново, единно и гъвкаво небе.

Експерименталният център на Евроконтрол в Бретини край Париж е мястото, където се проиграва оптимизирането на европейското въздушно пространство.

Симулациите в реално време спестяват хиляди летателни часове, километри и литри гориво. А ръководители на въздушното движение от България и Румъния търсят най-добрите сценарии за гражданските и военните полети в техния общ въздушен блок.

Веселин Стоянов, рък. на проекта Danube FAB за България: "Ние с нашите румънски колеги се стремим да направим така, че самолетите над България и Румъния да летят с по-ефективни траектории и по по-безопасен начин."

Петър Данаилов, рък. на въздушно движение: "В момента можем да пролетим пространството над България като една огромна права отсечка и това снижава времето за пролитане и оперативните разходи на авиокомпаниите."

Проектът е навлязъл в решителна фаза. Освен на технологично, той се синхронизира и на административно ниво. Очаква се подписване на споразумение между България и Румъния в Брюксел, плюс ратифициране от парламентите на двете страни. Всички правила и процедури трябва да са готови до 4 декември 2012-та.

Диян Динев, ген. директор на ДП РВД: "Разбира се с това проектът няма да се изчерпа. Той ще продължи във времето и се надяваме, че сътрудничеството ще се задълбочава единствено и с цел да предоставим по-добри, по-качествени и по-евтини услуги."

Така пространството Danub FAB може да стане нарицателно за по-гъвкав, макар и доста натоварен въздушен блок.