Нови технологии за ремонт на коли след градушката

Нова технология за изправяне на вдлъбнатини, причинени от градушка си пробива път в софийските автокъщи. Търговците масово ремонтират повредените автомобили, защото единствено така могат да ги продадат без големи загуби. Вносителите нямат сметка да застраховат автомобилите, които продават и затова не получават обезщетения при щети. Градушката в София нанесе сериозни щети на автомобилите в автокъщите. С нова за България технология, вносителите се надяват да намалят загубите. Вдлъбнатата ламарина се залепва със силикон и се издърпва със специален уред, докато се изравни. Боядисване не е необходимо.

Момчил Петров, автотенекеджия: На задния капак имаше 4 вдлъбнатини, които не бяха трудни, аз ги направих за 1 час. Да речем 40-50 лева ще струва. Докато при пребоядисване отива, може би на 80.  60-80 100 - зависи.

Методът е удобен и затова, че майсторът може да дойде на място, при това без да замърсява. От автокъщата са го извикали да отстрани повреди по скъпа кола, които са сравнително малки. При по-сериозни вдлъбнатини, обаче трябва да се отиде в сервиз.

Момчил Петров, автотенекеджия: Повечето автокъщи, които работят с два-три постоянни сервиза, те ще им направят някаква отстъпка, предвид обема работа. Но специално за София сервизите са страшно натоварени, и доколкото знаем се ползват сервизи и на съседни големи градове - Перник Благоевград, Ботевград, дори Враца.

За да се застраховат от нови градушки, търговците няма да прибегнат до класическите застраховки.

Момчил Петров, автотенекеджия: Предполагам, че доста от фирмите ще се ориентират за изграждането на някакви закрити пространства по начин по който да защитят автомобилите си. 

Щетите от градушката в София са средно по 1000 лева на автомобил.