Обсъждат мерки срещу безобразно шофиране

За една година броят на катастрофите и загиналите по пътищата на страната се увеличава. Черната статистика сочи - 3035 катастрофи и 275 загинали от юни 2014 г. досега. Всички институции са категорични - за да се справим с проблема, трябват по-строги мерки. Най-обсъжданата промяна - ако полицията не може да връчи наказателно постановление на шофьор-нарушител, то да се счита за служебно предадено. * * * Вижте и още по темата в прякото включване на Александър Марков. * * * гл. комисар Христо Терзийски, дир. ГД "НП": "Изключително голям ресурс се хаби, докато едно лице се установи, намери и връчи едно наказателно постановление, за да може то да влезе в сила по съответния законов ред. Ние превръщаме нашите младши районни инспектори в едни пощальони, които са длъжни да разнасят наказателни постановления". Сотир Цацаров, главен прокурор: "Прав е директорът на НП, че всъщност районните инспектори на практика могат да конкурират тренираността на хората от Български пощи ЕООД. Добре, наказателното постановление се връчва, следва обжалване пред Районен съд, следва обжалване пред касационна инстанция, следва изпълнение на назаканието, не плащаш доброволно, кой ще ти го събере? Следователно това, според мен, трябва да мислим как да бъде променено". Румяна Бъчварова, министър на вътрешните работи: "Мисля, че са много конструктивни и ще работим по тях. И са съвсем в сфера, която малко на нас ни убягва - самия процес на налагане и прилагане на наказанията, ще работим в тая посока. Наистина много конкретни и полезни предложения има". Лиляна Павлова, министър на регионалното развитие и благоустройството: "Това, което предлагам, е със събраните средства в този Фонд да се финансират тези предписания, които МВР, които КАТ с Пътната агенция установяват за най-критичните участъци за мерки за обезопасяване. Допълнителни знаци, мантинели, кръгови движения". Ивайло Московски, министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията: "Крайно време е да решим дали ще продължаваме да твърдим, че дори 50-годишен автобус е годен, минавайки технически преглед, или да сложим някакви крайни години за неговото използване".