Възможно е наемане на локомотиви и вагони от други превозвачи. Няма да има закриване на линии и съкращения на служители.Това заяви новото ръководство на българските държавни железници.
В Българските държавни железници се заговори трансформация. И то - дигитална.
Григори Григоров, председател на Съвета на директорите, БДЖ: Това може да звучи малко като оксиморон за БДЖ.
Доволни клиенти, доволни работници и ремонт на влаковете: това са трите цели, които новото ръководство си поставя.
Григори Григоров, председател на Съвета на директорите, БДЖ: Трябва да е ясно, че компанията работи в ситуация на ограничен ресурс.;
80 млн. лв. задължения към Национална компания железопътна инфраструктура. 10 млн. счетоводна печалба за миналата година.
Григори, Григоров, председател на Съвета на директорите, БДЖ: Държавата не разчита на БДЖ Пътнически превози, според мен, за да генерира дивиденти.
Пари за купуване на нови влакове няма да се дават, но могат да бъдат наети до 5 месеца.
Обществената поръчка за ремонти на влаковете пък е спряна, защото е имало само един кандидат за изпълнението ѝ.
И ако за миналата година влаковете са закъснявали общо 430 000 минути, то за тази година БДЖ ще търси промяна. Като за 21 век.
Екшън с трамвай-беглец 22: Ватманът не успял да го догони - иначе опитал (ОБЗОР)
АТВ-то, което помете петима: Нередовни документи, фалшив технически преглед и незаконно отдаване под наем
Няма да има разследване за инцидента със самолета на Урсула фон дер Лайен (ОБЗОР)
Чуй новините
Подкаст
