Близо 15 милиона евро са щетите за българските превозвачи от продължаващата вече четвърта седмица блокада на българо-гръцката граница. Това са само преките им загуби: командировъчни, неустойки, гориво, престой на камионите, изчисляват браншовите организации на транспортните фирми. Непреките - развалена стока и пропуснати ползи, никой не може да изчисли.
Големият въпрос пред нашите превозвачи сега е към кого и как да предяват искания за обезщетения - гръцката държава, протестиращите фермери или Европейската комисия. Практиката от последните 7 години показва, че български превозвачи и експортно ориентирани фирми не са получили нито лев обезщетение или компенсация нито от ЕС, нито от съдебни дела. А колективните искове стигат до задънена улица. Говорителят на ЕК Лусия Коде заяви за "По света и у нас", че Комисията следи отблизо ситуацията с блокадата.
На 18 февруари Комисията е получила информация от Гърция какви мерки взима, за да осигури свободното движение на стоки. В момента Комисията преглежда отговора. Посланиците на Гърция и България в ЕС са поканени на среща, в която да бъде обсъдена ситуацията и да се потърси дългосрочно решение.
Българските превозвачи, които в петък блокираха всички контролно-пропускателни пунктове с Гърция, са твърдо решени да останат там до Великден и летния сезон, ако гърците не прекратят блокадите.
Ще придобие ли казусът общоевропейски мащаби и има ли шанс за разрешаването на спора - гледайте в "Репортерски поглед" в обедните новини "По света и у нас" в неделя.
„Лукойл“ отчете рекордна загуба след отписване на чуждестранни активи, включително и в България
С безжичен интернет, климатици, електронни табла – представиха първия нов електрически влак
Туристическият бранш се задъхва от липсата на кадри - как се справя бизнесът?
На прага на екокатастрофа? Морето изхвърли 9 делфина и над 300 птици от защитен вид
Чуй новините
Подкаст
