Близо 15 милиона евро са щетите за българските превозвачи от продължаващата вече четвърта седмица блокада на българо-гръцката граница. Това са само преките им загуби: командировъчни, неустойки, гориво, престой на камионите, изчисляват браншовите организации на транспортните фирми. Непреките - развалена стока и пропуснати ползи, никой не може да изчисли.
Големият въпрос пред нашите превозвачи сега е към кого и как да предяват искания за обезщетения - гръцката държава, протестиращите фермери или Европейската комисия. Практиката от последните 7 години показва, че български превозвачи и експортно ориентирани фирми не са получили нито лев обезщетение или компенсация нито от ЕС, нито от съдебни дела. А колективните искове стигат до задънена улица. Говорителят на ЕК Лусия Коде заяви за "По света и у нас", че Комисията следи отблизо ситуацията с блокадата.
На 18 февруари Комисията е получила информация от Гърция какви мерки взима, за да осигури свободното движение на стоки. В момента Комисията преглежда отговора. Посланиците на Гърция и България в ЕС са поканени на среща, в която да бъде обсъдена ситуацията и да се потърси дългосрочно решение.
Българските превозвачи, които в петък блокираха всички контролно-пропускателни пунктове с Гърция, са твърдо решени да останат там до Великден и летния сезон, ако гърците не прекратят блокадите.
Ще придобие ли казусът общоевропейски мащаби и има ли шанс за разрешаването на спора - гледайте в "Репортерски поглед" в обедните новини "По света и у нас" в неделя.
Александър Пулев: Поведението на "Лукойл" е от съществено значение за защитата на българския интерес
САЩ удължиха срока за купувачите на международните активи на "Лукойл" до 25 юли
България търси по-тясно индустриално партньорство с Полша и насърчава нови инвестиции
Парите на държавата: Кабинетът приема проектобюджетите на държавата, НЗОК и ДОО
Финансовите декларации на Тръмп: 1,4 милиарда долара доходи от криптопроекти