Фатални нарушения при поддръжката на асансьора-убиец

Фирмите, извършили надзора и поддръжката на асансьора, който пропадна в жилищен блок, близо до "Цариградско шосе", както и бивши служители на Държавната агенция по метрология и технически надзор ще бъдат дадени на прокуратурата за извършени нарушения. От регулаторния орган днес представиха доклад за инцидента на 19 август, когато след падането на асансьора една жена загина, а друга беше тежко ранена.

Фатални грешки от страна на контролиращия орган и на асансьорните техници констатира проверката.

"Интересен е фактът, че два месеца по-рано е извършен последният преглед на този асансьор. Тоест към момента на извършването на прегледа на асансьора фирмата е нямала лиценз и права да извършва тези действия. На пръв поглед малък, административен проблем, но точно затова са и нашите лицензионни режими, които да гарантират, че специалистите имат познание и капацитет фирмата да го направи", коментира Стефан Цанков - председател на ДАМТН.

Любопитна подробност е, че пенсиониран служител от Агенцията отива на работа в една от фирмите, поддържащи асансьора, след като дълги години ги е проверявал.

Междувременно от Българската асансьорна асоциация атакуваха Наредбата за безопасност, с която се забранява да се използват подизпълнители при ремонт и поддръжка и внесоха жалба във Върховния административен съд. Според Браншовата организация без подизпълнители бизнесът ще изпадне в колапс и ще остави специалистите в малките населени места без поръчки за ремонт.

"Ние искаме да се премахне ограничението за ползване на подизпълнители в нашия бранш, което е абсурдно ограничение, защото няма друг бранш, друга дейност със забрана за използване на подизпълнители", реагира Валентин Маринков, председател на Българската асансьора асоциация.

Фирмите за поддръжка от по-малките населени места са на различно мнение. Според Мирослав Бъчваров – управител на асансьорен сервиз, ако има подизпълнители, това ще облагодетелства големите фирми и ще доведе до монополизиране на пазара. По този начин се извиват ръцете на по-малките асансьорни сервизи и те ще са принуждавани да сключват договори с големите фирми.

"Не трябва да отпадне този член, за да не се размива отговорността, която носят изпълнителите. Който вземе поръчка или асансьор за обслужване, той трябва да си носи отговорността, а не чрез подизпълнители да се прехвърля отговорността от една фирма на друга фирма, както в случая стана с инцидента в София", обясни Бъчваров и добави: "Големите фирми контролират пазара. Големите търговски вериги, МОЛ-ове, бизнеспаркове се обслужват само от няколко фирми и те чрез подизпълнители във всеки град осъществяват обслужването на асансьорите и ескалаторите, съответно."

От Асоциацията са изготвили работен проект за промяна на наредба заедно с Агенцията по метрология, който ще позволи използването на подизпълнители, но само с наличие на лиценз. Ако проектът бъде одобрен от Министерството на икономиката, от браншовата организация ще оттеглят жалбата си от съда.