Колеги на загиналия машинист искат независима проверка

Колеги на загиналия при железопътната катастрофата край гара "Калояновец" машинист - Венко Тодоров, искат независима проверка по случая, която да установи причините за инцидента. Той беше погребан днес в Пловдив.

От синдикатите проверяват дали двамата машинисти са имали натрупани часове извънреден труд. Венко Тодоров е имал 53 часа извънреден труд за последните 6 месеца, което, според тях, отговаря на допустимите норми. Освен това преди месец той ползвал платен отпуск.

БДЖ продължава с разследването по случая. Изчаква се подобряване на състоянието на помощник-машиниста.

Според министъра на транспорта Данаил Папазов причината за тежкия инцидент е превишена скорост, а не технически проблеми по трасето. "Най-новият път в България, построен по всички европейски изисквания, с автоматична система за сигнализация и измерване скоростта на движение", подчертава той.

На друго мнение са железничарите. Според тях автоматичната система за сигнализация на локомотива в участъка Пловдив – Стара Загора е давала дефекти още от началото на нейното внедряване през 2000 година.

"Има сигнализация, но не навсякъде работи. От 10 междугария работят 4. Само след няколко месеца да се слагат ограничения на скоростта от 120 на 80 за мен не е нормално. Значи има някакъв проблем по трасето", твърди Димитър Гергов – председател на синдикат на "Локомотивно депо Пловдив".

Колегите на загиналия машинист организират дарителска кампания в подкрепа на семейството му.