Незабавно спиране на концесията на интермодалния терминал в Пловдив поискаха от БСП. Те определят като грабеж намерението на правителството да даде за 27 години на конкретна фирма съоръжение, в което са вложени 10 милиона лева от Националната компания железопътен транспорт.
Драгомир Стойнев - депутат от ПГ на БСП-лява България: Нашите съмнения са, това е голяма транспортна фирма от Пловдив, която ще спечели тази концесия и за 4 хиляди лева на месец, тоест образно казано една будка за вестници на "Витошка" ще определят цените и таксите за останалите транспортни фирми.
От Министерството на транспорта отговориха, че прединвестиционно проучване и одобрение за изграждането на интермодалния терминал в Пловдив е направено при правителствата на Станишев и Орешарски. Процедурата за предоставяне на концесия е започнала на 10 ноември, когато кабинетът Борисов все още не е бил в оставка.
От министерството уточняват, че условията към концесионера са да плати еднократна такса от 5000 лева, да изплаща годишни такси в размер на 50 хиляди и 10% от нетните приходи за годината. Инвестициите, които концесионерът ще трябва да направи са в размер на 6 млн. лв.
Велислав Величков: Не е нормално депутати да имат охрана от НСО с години без ясни мотиви
ГЕРБ: Решението България да не се присъедини към трибунала за агресията срещу Украйна е политическа грешка
Петър Волгин, евродепутат: Засега е трудно да определим какво точно е "Прогресивна България"
Пламен Абровски: Земеделски министри от последните 30 години ще заседават заедно всеки месец
Свлачища като по учебник. Неизбежна природна стихия или поредица от неизпълнени отговорности?
Милена Милотинова призова българите в чужбина: Подкрепете DARA с номер 12 на "Евровизия" тази вечер