План за оздравяване на "БДЖ - Товарни превози" или приватизацията му, ще представят днес от екипа на министерството на транспорта. Очаква се да бъде представен и план за съкращения.
Оперативните загуби на Товарни превози за първите три месеца на годината са 1,2 млн. лв., а общите задължения - 95 млн. лв. Като цяло задълженията на "БДЖ - Холдинг" са се свили до 470 млн. лв., след като през октомври 2014 г. достигнаха 564 млн. лв.
До мярката се стига след като, по думите на министъра, няма кандидат-купувач на дружеството и вместо да бъде приватизирано, то ще бъде оздравено. Част от плановете са да бъдат освободени или пенсионирани между 600-800 души от общо 3500-те работещи в Товарните превози. По-късно днес Московски има среща със синдикатите и ръководството на държавната железница, за да обсъдят вариантите да оздравяване на компанията.
;Това ще бъде втората процедура за приватизация на Товарни превози, която се проваля поради липса на интерес. Състоянието на БДЖ -Пътнически превози не е по-розово. Дружеството има 5 млн. лв. загуби за първите три месеца на годината.
;Осъдено бе и да изплаща по 10 млн. лв. наказателна лихва годишно по един от облигационните си заеми, в резултат на което се разпродават ненужни на дружеството активи.
Продажбата на "Лукойл": Американски компании с интерес да купят петролния гигант
10 млн. евро на седмица губи транспортният бранш заради блокадите на гръцките фермери
Членството в еврозоната: Повече чуждестранни инвестиции се очакват у нас
Учтиви са - питат в лева, в евро, с карта: Как клиентите предпочетоха да се разплащат?
Бойко Борисов: Терзиев да остане кмет на София за пример какво могат ПП и ДБ