Продължава разследването на вчерашния инцидент с малък самолет край Ихтиман, при който загинаха двама души. Той е бил вписан в италианския регистър, заради което чакаме от властите в Рим допълнителна информация дали някога машината е давала технически проблеми.
Повече за това какви могат да бъдат причините, за начините да вземеш лиценз за такъв малък самолет и подробностите за тази катастрофа - гост в Сутрешния блок на БНТ беше Марин Петров, главен асистент по безопасност на полетите в ТУ.
Марин Петров: Лично аз мисля, че се дължи на човешка грешка. Както знаете, етапите излитане и кацане са критични етапи. Едни от най-опасните. Статистиката говори, че точно в етапа излитане и етапа кацане се получават най-много авиационни произшествия. Тази грешка може да се дължи на нередовно практикуване на полетите в малък самолет. Това е свързано също със слаба квалификация.
Асистентът по безопасност разясни понятието "свредел". Това е, когато постъпателната скорост на самолета намалява, при което се получава срив на потока от крилото, каза Мартин Петров.
Атаката с дронове: Потопен кораб, спасени моряци, институциите на крак след инцидента в Черно море (ОБЗОР)
"Нямали са време да реагират": Ексклузивно пред БНТ говори началникът на отбраната адм. Емил Ефтимов
Окръжният съд във Велико Търново отложи разпоредителното заседание за нанасяне на тежка телесна повреда на директора на полицията в Русе
Външният министър Велислава Петрова: Сигурността на Черно море е неразделна от сигурността на Европа
Франция пламна: Сълзотворен газ, вандализъм и палежи в най-мащабния ден от началото на ученическите протести