След въвеждането на бутоните за отваряне на вратите от пътниците в част от градския транспорт в София много хора все още не знаят как се борави с нея. Системата се използва в новите 80 тролея, 20 трамвая и 40 автобуса. Тя влезе в употреба, за да спести...
След въвеждането на бутоните за отваряне на вратите от пътниците в част от градския транспорт в София много хора все още не знаят как се борави с нея. Системата се използва в новите 80 тролея, 20 трамвая и 40 автобуса. Тя влезе в употреба, за да спести разходи за енергия и да запази комфортна на пътниците за температура. Камерата на новините на БНТ2 засне на място какви са трудностите пред пътниците.
От Центъра за градска мобилност въведоха период за адаптация, в който водачите на превозните средства отваряха вратите автоматично при затруднения на пътниците. Този период обаче приключи в началото на декември, което предизвика дискомфорт в много от пътниците.
В обществения транспорт има залепени стикери, които обозначават бутоните, а в трамваите се излъчва и информационен клип, който показва как се борави с тях. На вратите има бутони и за хора в инвалидни колички. Те са разположени по-ниско от другите и се активират, когато светнат в зелено.
След въвеждане на системата в началото на ноември, мненията на столичани бяха противоречиви.
От Центъра за градска мобилност обясниха за БНТ2, че не планират нови промени и очакват до края на годината пътниците да се адаптират към новата система.
Повече възможност за децата през лятната ваканция предлагат от Столична община
Представителството на ЕК отбеляза 21 години от подписването на Договора за присъединяването на България към ЕС