Човешка грешка едва не предизвика тежък железопътен инцидент късно снощи. Дежурният служител на гарата в Нова Загора подал грешна светлинна сигнализация към бързия влак София - Бургас. За щастие машинистите не се съобразили със сигнала и така избегнали сблъсъка с насрещно движеща се композиция. Още за инцидента - разказва следващият репортаж.
Метри преди гара Нова Загора бързият влак София - Бургас получава сигнал от постовия стрелочник да продължи направо. Стрелките на линията обаче сочат, че композицията трябва да завие. Секунди преди да стане твърде късно, машинистите решават да не се съобразят със сигнала.
Инж. Бисер Минчев, гл. ревизор по безопасността - НКЖИ: "В тоя участък, а и не само в него, там, където имаме рехабилитация, модернизация на линиите, осигурителната техника не работи и са съоръжени с пултове за временно управление."
Служителят, който е бил на смяна в гара Нова Загора, е пропуснал да подаде правилния сигнал именно от въпросния пулт за управление.
Инж. Бисер Минчев, гл. ревизор по безопасността - НКЖИ: "Тези пултове за временно управление нямат зависимост - така както осигурителната техника между положението на стрелките и показанията в случая на входния сигнал."
За да избегнат риска от човешка грешка, влаковете в участъците с ремонти, в които осигурителната техника не работи, се движат с 25 км в час. Така че дори и да се движат един срещу друг два влака, ще имат време да реагират и да спрат навреме.
Инж. Бисер Минчев, гл. ревизор по безопасността - НКЖИ: "Това е много малка скорост, която не би довела до никакъв риск от такова движение. Но насрещна композиция не може да се движи, тъй като дежурният ръководител първо е заповядал нареждането на входния маршрут на тоя влак, то не е имало и влак от другата страна."
Дежурният постови стрелочник и още двама служители на гара Нова Загора ще бъдат наказани дисциплинарно, увериха от НКЖИ.
Чуй новините
Подкаст
