Депутатите приеха на първо четене промени в Закона за гражданското въздухоплаване. В него е предвидено министърът на транспорта, който ръководи и контролира гражданското въздухоплаване, да определя с наредба условията и реда за експлоатация на безпилотни въздухоплавателни средства.
Законопроектът предвижда това да бъде съгласувано с министъра на вътрешните работи и с председателя на Държавна агенция „Национална сигурност“. Записано е също "Авиоотряд 28", извършващ полети със специално предназначение, да се преименува на Държавен авиационен оператор.
Всички активи, пасиви, архиви и други права и задължения на "Авиотряд 28" да преминат към Държавния авиационен оператор, предвиждат още промените.
Иван Янев, "Прогресивна България": 35 000 души в пенсионна възраст са лични асистенти, всички осигуровки се внасят, а това е двойно плащане
Николай Денков след оценката на „Стандард енд Пуърс“: Когато вземаш грешните икономически решения, естествено гониш инвеститорите
Димо Дренчев, "Възраждане": Не може да взимаме 50 млн. евро от личните асистенти, а да даваме над 1 млрд. за зенитно-ракетни установки
След оценката на S&P „Демократична България“ настоява за пренаписване на бюджета за 2027 г.
За грешките на светлинните знаци по магистралите ни и как трябва да изглеждат, за да имат ефект
Надежда за лечение на рака на панкреаса дава иновативно проучване във Франция