Инициативата "Ден без автомобили" насърчава екологичното и безопасно придвижване в града (СНИМКИ)

"Ден без автомобили" у нас по повод края на европейската седмица на мобилността. Идеята е да се насърчи екологичното придвижване в градовете - пеша, с велосипед или с градски транспорт. Централни булеварди в София останаха затворени за автомобили през целия ден, имаше велошествия, отворени врати в депата на градския транспорт, както и спортни забавления.

• Ден без автомобили: Пеша или с колело в центъра на София

Велошествието "Happy biking- hеalty living" или "Щастливо колоездене - здравословен живот" направи 8-километров кръг из центъра на София. Идеята е да се насърчи придвижването с колело - не само в свободното време, а и по работа.

Снимки: БНТ, БТА и БГНЕС

• Без "синя" и "зелена" зона в София на 22 и 23 септември, центърът обаче ще е затворен за автомобили в Деня на независимостта

"Ние от общината подготвяме доста проекти за следващата година, точно за преобразуване на пространства, за свързване на велоалеите, за пешеходни пространства. София стана един от стоте града част от NetZeroCities, което означава, че до 2035 г. - 80% от пътуванията трябва да са по екологичен начин - велосипедно, пешеходно и с градско пътуване, така че имаме голяма цел, която трябва да я преследваме и да я спазим", каза Илиян Павлов, зам.-кмет по транспорт, СО.

Затворен за автомобили беше и районът около Националния стадион, там се провеждаше велощафета. От Центъра за градска мобилност решиха да популяризират градския транспорт с диджей парти в трамвая. Нощният трамвай беше голяма атракция в събота вечер. Шумната парти линия направи няколко обиколки на София, а купонът вътре не спря и за секунда.

И на сутринта трамваите отново бяха на почит. Пред симулатора през цялото време имаше голяма опашка от деца, които искаха да сложат ватмаската фуражка.

В деня на отворените врати на градския транспорт на София най-голям интерес предизвика депо "Красна поляна", то беше посетено от стотици деца днес.

"Интересно им е на децата, най-вече звънецът, как се звъни. Има много хора едвам им смогвам, което обаче е супер, дано запалим някои деца да станат ватмани в бъдеще", обясни Пламен.

В Пловдив акцент беше безопасността на пътя и културата на всички участници в движението. Демонстрацията в район "Тракия" показа разликата между спирачния път на автомобил, който се движи с 30 километра в час и такъв, който кара с над 100.

"Направихме няколко демонстративни спирания с колегата, за да покажем защо не трябва да се шофира с превишена скорост в града, учим децата как да пресичат с колелета, как да пресичат с тротинетки, как да пресичат като цяло, защото смятам, че голяма част от тях не са запознати с това", отбеляза Павел Карагьозов – организатор.

От Асоциация на пострадалите при катастрофи отчетоха положителна статистика - през изминалата година има намаление на броя на загиналите по пътищата, както и по-малко случаи на пияни и дрогирани шофьори.