Отсечката от третата линия на метрото ще превозва 130 хиляди пътници дневно, като се очаква така вредните емисии в столицата да намалеят с 11 хиляди тона годишно. Това каза кметът на София Йорданка Фандъкова, която провери до къде е стигнало изграждането на новото депо на "Метрополитена". Тя разгледа и първият пристигнал влак, който ще се движи по третия лъч на метрото. Останалите 19 ще пристигат поетапно, като всички трябва да са тук до февруари следващата година.
Освен с модерен дизайн, влаковете за третата линия на метрото могат да се похвалят с 25 % по-нисък разход на енергия. Новите влакове са напълно автоматизирани, а ролята на машиниста ще е минимална. Ако бъде инсталиран допълнителен софтуер е възможно движението да е напълно автономно.
Стоян Братоев, директор на "Метрополитен" ЕАД: Ако живота покаже по-нататък, че няма кадри или се прецени, както го направиха в Унгария, 4-тата линия е с подобна опция.;
Вече са реализирани близо 80% от първия етап на новата трета метролиния. Срокът е есента на следващата година, когато се очакват и първите пътници.
Йорданка Фандъкова, кмет на София: Втория етап - 4 км, до Околовръстния път при Горна баня, трябва да бъде готов до началото на 2020 година.
Улица "Житница", където се намира новото депо на Метроплитена ще бъде реконструирана през следващото лято.
БНТ с нов рекорд на Мондиал 2026: Полуфиналът Англия – Аржентина стана най-гледаният мач
Столичният булевард „Цар Освободител“ става пешеходен в уикендите през август
Тържествено честване по повод 189 години от рождението Васил Левски се проведе в НИМ
БНТ с нов рекорд на Мондиал 2026: Полуфиналът Англия – Аржентина стана най-гледаният мач
Декларацията от Киев предизвика политически реакции: Има ли промяна в българската позиция за Украйна?
След трагедията в река Струма: Деца продължават да скачат в опасните вирове
Чуй новините
Подкаст
