Новите трамваи достъпни за хора с увреждания, спирките – не

Хора с увреждания ще съдят Столичната община заради ремонта на трамвайната линия по булевард "България". Там вече вървят новите трамваи, които са нископодови и пригодени за всякакви колички. Оказва се, обаче, че нито един човек на инвалидна количка не може да стигне до спирките, за да ги използва. Чудесни, бързи, редовни, с нисък под удобни за всякакви колички. И вместо да е доволен от новите трамваи, Иво преглъща поредната обида. Иво Панайотов: - Ами направено е, но до тях няма как да се стигне, не е достъпно.  Идиотско направено. Няма откъде тука наоколо да се стигне до този трамвай и рампата е много опасна и можеш да се утрепеш като минаваш по нея. По закон при всеки нов строеж или ремонт задължително трябва да изпълнява стандарти за достъпност. В съответната наредба, подобно съоръжение като тези релси липсва. Освен че е невъзможно, използването им е много опасно. А всички стълби до всички трамвайни спирки по България са снабдени с релси. Капка Панайотова, център "Независим живот":  - За пореден път ще съдим общината не заради хубавите трамваи. Ще я съдим за това, че не се е погрижила да има достъп. Това са изисквания по закон и по конвенция на ООН за правата на хората с увреждания. Инж. Васил Начевски, директор на дирекция "Транспортна инфраструктура", СО - Спирките трамвайните - те са ремонтирани и са направени по наредбата за достъпност. Самите перони на спирките са направени.  Значи подлезите са изградени много назад в годините, когато не е съществувала наредбата за достъпна среда и когато не е предвидено да има такава. Оказва се, че проектите за новия трамвай, не  предвиждат съоръжения за достъп до самите спирки. И без това било сложна задача. БНТ: - Какво искате да кажете, че те завинаги ще останат недостъпни, няма технически съоръжения, които да осигурят достъпност ли? Инж. Васил Начевски: - Значи не е така - възложено е на проектанти да обследват сега и да видят какво може да се направи. Все пак от общината замислят да сложат 4 асансьора на кръстовището на Тодор Коблешков и България. Само там, обаче са безсмислени - като тези на централна гара. Те трябва да са на всяка спирка.