Столичната община започва работа по програма, която да осигури хибридни автобуси и електробуси за градския транспорт. Това стана ясно при подписването на Меморандум за развитие и ползване на електрическите превозни средства между общината и...
Столичната община започва работа по програма, която да осигури хибридни автобуси и електробуси за градския транспорт. Това стана ясно при подписването на Меморандум за развитие и ползване на електрическите превозни средства между общината и електроразпределителното дружество ЧЕЗ.
Освен намаляване на вредните емисии и шума в столицата, електробусите са по-изгодни за поддръжка.
"Един електромобил има 1000 резервни части. Един традиционен автомобил има 3 хиляди, един хибрид има 4 и повече резервни части. По дефиниция се разваля по-често. Електрическите коли са много здрави, защото просто няма какво да им се счупи", коментира Мартин Заимов – председател на асоциация „Електрически превозни средства“.
За да изминат 100 км с електромобил, шофьорите плащат два лева. Те са освободени и от такси за паркиране в синята и зелената зона. Близо 200 са електромобилите в София. Те се зареждат в шест станции.
"Четири са в централната градска част. Две са на булевард "Цариградско шосе". Имаме намерение ако ЧЕЗ помогнат да продължим и да разширим тази мрежа", каза кметът на София Йорданка Фандъкова.
Предвижда се следващата станция да е пред Министерството на екологията.
Габрово и Велико Търново обявиха обща кандидатура за Европейска столица на културата през 2032 година
Жители на видинското село Гомотарци: Дунавът от година на година става все по-плитък
Скандал в Банско: Напрежение заради спор между младежи от България и Италия (СНИМКИ)
Антимафиоти от Русе първи засекли следите на групата, произвеждала фентанил в София
Сметната палата образува производство за конфликт на интереси при Делян Пеевски