По искане на защитата съдебният състав и страните по делото огледаха жп-съоръженията на гарата, които са предмет на петорната техническа експертиза, която ще бъде представена в съда.
На място беше демонстрирано как работи стрелка № 5, за която защитата твърди, че не е била заключена и това е възможна причина за дерайлирането на влака.
Демонстрирано беше, че когато стрелката се отключи, ключът не може да бъде изваден и съоръжението не може да се размести.
В следващото заседание защитата ще направи сравнителен анализ на снимките от демонстрацията и снимките, които са направени по време на разследването на катастрофата.