Агенцията за поддържане на река Дунав е започнала изгребване на проблемните участъци от плавателния път по реката още през миналата година. Специализираните машини копаят в района на остров Белене, където най-често при ниски води се появяват плитчини и засядат кораби. Сега най-сериозно се работи при остров Батин, където има стесняване на плавателния път.
Павлин Цонев - директор на Агенцията за проучване на река Дунав: „Двете дълбачки извършват разширяване на фарватера... дори и при тези условия позволяват на корабите и на съставите да минават с пълния си обем“.
Според немски и австрийски корабособственици ситуацията в българския участък от Дунав е значително подобрена.
Павлин Цонев - директор на Агенцията за проучване на река Дунав: "За първи път казаха, че българската страна си изпълнява съвестно задълженията и вече 2 години нямат проблеми с поддържане на дестинациите - както за търговските кораби, така и с нарасналия обем пътнически кораби“.
Изгребването се прави от избран от Агенцията изпълнител, който работи със собствена техника.
Павлин Цонев - директор на Агенцията за проучване на река Дунав: „Ние имаме сключен договор за 3 години, в който можем да извършваме драгажна дейност по поддържане на корабоплавателния път в един обем от 14 млн. лева“.
В момента е в ход процедура за осигуряването на финансиране за следващия 3-годишен период, в който Агенцията ще разполага със своя техника и ще работи по ефективно по поддържането на плавателния път.
Чуй новините
Подкаст
