По-висока първоначална такса искат от таксиметровия бранш

Поскъпването на услугата засега е на етап обсъждане. Министерство на транспорта и таксиметровите организации все още преговарят какво да се промени в начина, по който се формира цената за курс. От бранша изтъкват, че разходите им са нараснали твърде много през последните години, а приходите не. Ако началната такса се вдигне три пъти, както искат, те обещават по-високо качество на услугата, което сега било невъзможно.

Шофьор на такси от 11 години. Преди това - учител. Красимир Цветков казва, че доходът му е същият като преди 8 години, когато за последно е променяна цената за таксиметров превоз.

Красимир Цветков - таксиметров шофьор: Само че разходната ми част е значително различна спрямо тази преди 8 години.

Затова браншът настоява за плавно увеличение на цената за курс - като началната такса се обвърже с минималната цена за километър пробег. Тази цена се определя от общинските съвети, които имат право да я актуализират всяка година. Какво означава това за град като София?

Спас Атанасов - Браншова камара на таксиметровите водачи и превозвачи: В момента началната такса е 70 стотинки. Ако се приеме това наше искане, ще бъде 2.31. Разликата между двете е 1.61.

С това увеличение от бранша смятат да решат проблема с превоза на "къси" разстояния. Водачите масово отказват такива курсове, защото не са рентабилни. Според статистика на самите компании 70% от оплакванията са именно за подобни откази.

Катерина Мушанова: Отказват, абсолютно, аз вече дори не ги ѝ моля.

За столицата "късо" разстояние е курс под три километра. Почти половината от курсовете за деня са на загуба, казват водачи.

Красимир Цветков - таксиметров шофьор: Налага се компенсиране по други начини с повече часове работа, което само по себе си е противозаконно и опасно.

За да се промени начинът на формиране на началната такса, Министерството на транспорта трябва да промени законовата уредба.

Ако увеличението се приеме, водачите очакват приходите им да се вдигнат с около 20-30 лева на ден. Доколко клиентите на таксиметровите услуги, ще са доволни е друг въпрос.