Националният институт за недвижимо културно наследство и концесионерът на ЖП гара Пловдив водят спор за оригиналния вид на сградата. Постройката, чието състояние днес е лошо, е паметник на културата от началото на 20-и век и според изискванията на концесията трябва да бъде реставрирана, като се запази първоначалният ѝ облик.
Експертите от института обаче констатират разминавания между проекта за реставрация и оригиналният вид на сградата от 1908-а година, като смятат, че заложените в проекта мерки за опазване на архитектурния обект са непълни.
Спорът е за дограмата, която ще бъде поставена, цвета на фасадата и вида на покрива, чийто ремонт е най- спешен. От страна на дружеството концесионер на ЖП гара Пловдив обаче заявяват, че в проекта си се придържат към първоначалния вид на гарата и че сегашната дървена дограма на прозорците няма да позволи сградата да бъде енергийно ефективна.
Концесионерът обжалва изискванията, твърдейки, че ще бъде принуден да спре изпълнението на проекта за реставрация.
Започна делото за източването на над 3,3 млн. лева от театрите в Смолян и Разград
Край на издирването: Бизнесменът Димитър Георгиев се появи невредим след шест дни
Параметрите на Бюджет 2026: Депутатите приеха финансовата рамка на първо четене
Европрокуратурата наказа с „порицание“ българския европрокурор Теодора Георгиева
Възрастна жена с деменция бе спасена от доброволци и кучета край софийското село Войнеговци
Чуй новините
Подкаст
