Експерти се опасяват, че бързото увеличаване на броя на безпилотните летателни апарати може да ги превърне в опасност за гражданската авиация и за личната неприкосновеност на хората. Затова работна група обмисля въвеждането на правила, които предвиждат и създаването на регистър на апаратите. Едно от изискванията, за да управляваш дрон, ще бъде да си минал курс и да си взел книжка.
Предвижда се не всички дронове да бъдат регистрирани, а само тези, които са по-тежки от 1 кг или от 4 кг нагоре. Регистрите трябва да се водят в Министерството на транспорта. Обмисля се и необходимостта всяко летателно средство да има индивидуален номер.
Томислав Цонев е собственик на летален апарат, който обаче все още тества. Той тежи около 3 килограма и е създаден експериментално от негов познат.
Томислав Цонев: „На един такъв курс хората има какво да научат за управлението. Те са доста капризни като поведение. По-тежките модели са силно инерционни, по-трудно спират. Все пак би могло да стане инцидент.”
Липсата на правила е пречка и за бизнеса, защото на производителите им е трудно да предвидят какви ще бъдат тези параметри и да правят само дронове, които да отговарят на тях.
Проф. Христо Пимпирев: „България върви към полупустинен климат, а ние не питаме учените“
Започнаха снимките на филма "Парчета живот" за терористичния акт на летище Бургас
Скандален клип с насилие над момиче: Държавната агенция за закрила на детето се самосезира
Пенсионерите ще могат да вземат пенсията си от всяка пощенска станция в едно населено място
Водната криза в Брезник ще продължи поне до лятото догодина, ако обследваните водоизточници не са надеждни
Кризисният щаб в Плевен заседава в търсене на решение за тежката водна криза
Липсата на кворум провали за трети пореден ден заседанието на парламента (ОБЗОР)
Чуй новините
Подкаст
