Експерти се опасяват, че бързото увеличаване на броя на безпилотните летателни апарати може да ги превърне в опасност за гражданската авиация и за личната неприкосновеност на хората. Затова работна група обмисля въвеждането на правила, които предвиждат и създаването на регистър на апаратите. Едно от изискванията, за да управляваш дрон, ще бъде да си минал курс и да си взел книжка.
Предвижда се не всички дронове да бъдат регистрирани, а само тези, които са по-тежки от 1 кг или от 4 кг нагоре. Регистрите трябва да се водят в Министерството на транспорта. Обмисля се и необходимостта всяко летателно средство да има индивидуален номер.
Томислав Цонев е собственик на летален апарат, който обаче все още тества. Той тежи около 3 килограма и е създаден експериментално от негов познат.
Томислав Цонев: „На един такъв курс хората има какво да научат за управлението. Те са доста капризни като поведение. По-тежките модели са силно инерционни, по-трудно спират. Все пак би могло да стане инцидент.”
Липсата на правила е пречка и за бизнеса, защото на производителите им е трудно да предвидят какви ще бъдат тези параметри и да правят само дронове, които да отговарят на тях.
БНТ с нов рекорд на Мондиал 2026: Полуфиналът Англия – Аржентина стана най-гледаният мач
Столичният булевард „Цар Освободител“ става пешеходен в уикендите през август
Тържествено честване по повод 189 години от рождението Васил Левски се проведе в НИМ
БНТ с нов рекорд на Мондиал 2026: Полуфиналът Англия – Аржентина стана най-гледаният мач
Декларацията от Киев предизвика политически реакции: Има ли промяна в българската позиция за Украйна?
След трагедията в река Струма: Деца продължават да скачат в опасните вирове
Чуй новините
Подкаст
