Европейският парламент прие днес с 340 гласа "за", 279 "против" и 21 въздържали се новите цели на ЕС за опазване на околната среда. Предвижда се през 2035 г. ЕС да премине към производството на леки и лекотоварни превозни средства, които не водят до въглеродно замърсяване.
Междинната цел за намаляване на замърсяването за 2030 г. е определена на 55% за леките автомобили и 50 на сто за микробусите спрямо 2021 г., се отбелязва в съобщение на ЕП. Предвижда се до 2025 г. Европейската комисия да предложи начин за оценка и съобщаване на данни за въглеродното замърсяване през целия жизнен цикъл на посочените видове автомобили, продавани на пазара на ЕС.
До декември 2026 г. ЕК ще наблюдава разликата между нормите за допустимо замърсяване и за потреблението на гориво и енергия във всекидневието. Производителите на до 10 000 нови автомобила или до 22 000 микробуса годишно могат да се възползват от отстъпки от новите изисквания до края на 2035 г.
Предвижда се постепенното отпадане на подкрепата за производителите на незамърсяващи или нискозамърсяващи превозни средства. От 2025 г. до 2029 г. се предвижда производителите да получават подкрепа, ако продават 25% "чисти" автомобили (17 на сто за новите микробуси), като от 2030 г. тази мярка ще бъде премахната.
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във Facebook и Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube
40 години след аварията в Чернобил: Най-голямата авария в историята на ядрената енергетика
За аварията в Чернобил и оцеляването: Разказът на един от малкото оцелели "ликвидатори"
Енергийната сигурност и бюджетът са сред основните предизвикателства според премиера Гюров
Украйна и светът почитат жертвите на аварията в Чернобил 40 години след трагедията
След аварията в Чернобил: България е на 8-о място по радиационно замърсяване и на първо по облъчване на хората