Проблеми заради липсата на транспорт в Карловско

В Карлово голяма част от населените места в общината остават без обществен автобусен превоз. Причината е, че местните превозвачи отказват да обслужват линиите заради това че не са рентабилни. Местната власт апелира, че без финансовата подкрепа на държавата общините няма да може да се справят с този проблем.

Местните хора са силно притеснени, че заради липсата на обществен градски транспорт няма да може да ходят до работните си места, да си купуват лекарства от аптеките и да ползват услугите на здравните заведения.

Стефка Тотева, жител на Клисура: В Клисура няма нито аптека, нито доктор. 21 век живеем и сме на ръба на мизерията. Ето например, при нас има в училището, които работят, пътуват , в горското.

Соня Нешева - жител на Климент: Аз съм хронично Болна взимам лекарства, трябва да отида да си ги купя. Ние оставаме де факто изолирани отвсякъде хората не могат да отидат да си вземат лекарства, пенсии, заплати, който е на банкомат, на работното не могат да отидат.

Генка Тодорова - кмет на Клисура: Да апелирам държавата и по-точно в лицето на Минисетрството на транспорта да дотира не само градския транспорт в големите граодве, но да обърне внимание и тука на дълбоката провинция.

Превозвачите посочиха, че основната причина поради която преустановяват дейността си е намаляването на пътникопотока през последните години.

Ненко Чернооков - превозвач от Карлово: Автобусите пътуват празни и са не рентабилни и за това превозвачите се отказват. За да същестувава този превоз, трябва да се субсидира от държавата особено в този момент, да идват субсидии които да покриват разходите, знаете всяка фирма трябва да работи на печалба.

Кметът на Карлово каза, че общината няма как да отдели средства, за да субсидира градския транспорт

Емил Кабаиванов - кмет на община Карлово: От къде можем да вземем ние парите ако трябва да субсидираме, ми трябва да вдигнем данъците на гражданите ние не искаме да вдигаме данъците.

Според Кабаиванов алтернативно решение на проблема е, ако бъде променен Законът за автобусните превози и наредбата, която регламентира субсидиите, които трябва да получават превозвачите.

Емил Кабаиванов: Която трябва да отчете не само броя жители, по който се привелигировани големите градове, а и километрите общинска пътна мрежа. Вероятно около 20 000 месечно ще са необходими за да субсидираме на годишна база са 250 000 лева.

Община Карлово е една от най-големите общини по територия област Пловдив. Кметът на общината започна преговори с пловдивски превозвач, но още не ясно дали той ще съгласи да поеме всички линии по населените места в западната част на общината.