Първата цяла българска магистрала "Тракия" вече позволява много по-бързо да се стигне от София до Бургас, а това в сезона на летните отпуски е добра новина. За да продължат туристите на юг обаче, трябва да се въоръжат с търпение, защото при пресичането на Бургас трябва да преодолеят натовареното движение и няколко светофара в центъра на морския град.
Първата цяла българска магистрала "Тракия" вече позволява много по-бързо да се стигне от София до Бургас, а това в сезона на летните отпуски е добра новина. За да продължат туристите на юг обаче, трябва да се въоръжат с търпение, защото при пресичането на Бургас трябва да преодолеят натовареното движение и няколко светофара в центъра на морския град.
Пикът на движението на автомобилите с хора, бързащи за плажовете по Южното Черноморие, е петък и събота, а в неделя посоката се сменя, но и в двата случая най-натоварената точка остава Бургас. Причината е, че колоната от магистрала "Тракия" влиза буквално в центъра на морския град и преминава през няколко натоварени кръстовища. Така се образуват огромни задръствания и колони от чакащи коли.
Екип на КАТ наблюдава най-натовареното кръстовище и ръчно регулира светофара, за да облекчи трафика към Созопол.
"Нормално пътувал автомобил от София до Бургас приблизително за около 3 часа, даже и по-бързо пристигат, да се изнерви след като трябва да чака половин час и повече в центъра на Бургас в посока Южното Черноморие", коментира кметът на Бургас Димитър Николов.
Проектът за обходен път на Бургас, който да пренасочи трафика от магистралата към пътя за Южното Черноморие вече е факт, но строителството е сложно и ще отнеме поне още година, каза още кметът на Бургас. Той допълни, че другата трудност е финансирането, което трябва да дойде от държавата.
Цифров каталог на българското филателно наследство създадоха от Министерството на транспорта
Определиха 3000 евро гаранция за мъжа, обвинен за отравянето на 8 лешояда в Стара планина
Транспортният министър с писмо до Сдружението на общините заради проблеми с безплатните карти за транспорт на децата до 14 години
Цените на плодовете и зеленчуците: Какво е бъдещето на българското производство?
„Справедлива цена“: Властта, производители и търговци обсъждат новата методика