ГЛАСЪТ НА ГРАДА: Проблеми с ВиК и лоши пътища във Варна

Сериозна Вик авария блокира днес части от бул. “Васил Левски” във Варна. Водата, която се стече в автоподлеза достигна близо метър дълбочина, което доведе до отцепване на района. Разчистването ще продължи и утре. Този участък се наводнява почти при всеки по-силен дъжд. Докато не бъде отстранена аварията, маршрутът на всички автобуси на Градския транспорт, които се движат през автоподлеза ще бъде променен.

Един от потърпевшите от днешната авария е и Пламен Филипов. От няколко години той работи като таксиметров шофьор и лошото състояние на пътищата във Варна редовно му причинява загуби. Той е и днешният гост в рубриката ни „Гласът на града“.

Пламен Филипов е професионален шофьор с над двайсетгодишен стаж зад волана на международни автобуси и камиони. Преди няколко години се връща във Варна, за да се грижи за болния си баща. Работи като таксиметров шофьор. Смята за недопустимо по новоасфалтирани пътища да се появяват дупки само след няколко седмици на минусови температури.

Пламен Филипов – професионален шофьор: “Навсякъде има някакви проблеми, но там явно се отстраняват по-бързо, по-добре отколкото тук. Тук постоянно зейват нови и нови дупки, неравности, шахти пропадат и това всичкото се отразява на нас. Преди няколко дена на Аспарухов мост имаше две огромни дупки. Хората, за да ги заобиколят, намалят, другите след тях явно не внимават и се бяха нанизали 5-6 автомобила.”

Според Пламен бързото рушене на пътищата във Варна се дължи на некачествените материали, които се използват, лошото им полагане и ненавременна поддръжка. А парите за всичко това идват от джоба на данъкоплатеца.

Пламен Филипов – професионален шофьор: “Според мен трябва повече асфалт да се полага, по-добра трамбовка. Не е направено веднъж нормално, а са залети на няколко пъти, на пет-шест пъти по един два сантиметра. Все пак ние си плащаме винетки, такси, данъци."

Друг голям проблем във Варна според Пламен са тежкотоварните автомобили, които минават по централните улици.

Пламен Филипов – професионален шофьор: “Едно е по асфалта да върви тон, друго е четиресет. При най-малката дупка, откъдето мине, той я троши и рони все повече.”

Според Пламен камионите трябва да излязат от града, а дупките по улиците трябва да се маркират веднага и да се преасфалтират бързо, качествено и без да пречат на трафика.