Продължава двойната блокада на Българо-гръцката граница. Единственият вариант за българските шофьори да се приберат е като минат през Македония. Българските превозвачи са категорични, че докато гърците не премахнат блокадата, те няма да отстъпят. Министърът на транспорта Ивайло Московски заяви, че е солидарен с протеста на превозвачите.
След нарушената договорка за осигуряване на коридор през гръцката граница българските шофьори вече не вярват на обещанията на гръцките фермери. Затова са категорични, че няма да позволят отварянето на границата, докато гръцките фермери не вдигнат изцяло блокадата. Според фермерите е възможно пунктовете да останат затворени дори до Великден. Посъветваха българските граждани да не пътуват за Гърция по суша.
Веселин Дангов - български превозвач: Ще издържим колкото е нужно, за да разберат, че има и отсреща хора, които ги търпяха повече от месец. Отстояваме докрай нашите искания.
Министърът на транспорта Ивайло Московски заяви, че е солидарен с исканията на нашите шофьори. Все още нямаме отговор от Европейската комисия по въпроса за свободно преминаване, но според него европейските власти скоро ще бъдат принудени да отговорят заради многото чужди ТИР-ове, блокирани между България и Гърция.
Ивайло Московски - министър на транспорта: Това е безобразие. След като искат да е така, тогава няма да има граници, който иска да ходи в Гърция на туризъм да си измисля друго маршрути... Тези три пункта са затворени. Загубите са огромни. Преките загуби са от порядъка на 300 - 400 000 евро на ден. Косвените загуби са огромни и за икономиката. Щетите са огромни.
Вчера министър Московски се срещна с представители на гръцките власти и протестиращите фермери, но разговорите не приключиха успешно. Преговорите за вдигането на блокадата продължават.
Цифров каталог на българското филателно наследство създадоха от Министерството на транспорта
Определиха 3000 евро гаранция за мъжа, обвинен за отравянето на 8 лешояда в Стара планина
Транспортният министър с писмо до Сдружението на общините заради проблеми с безплатните карти за транспорт на децата до 14 години
Цените на плодовете и зеленчуците: Какво е бъдещето на българското производство?
„Справедлива цена“: Властта, производители и търговци обсъждат новата методика