Тестовете за сънна апнея да са задължителни за всички водачи, искат инструктори

В САЩ една трета от пътнотранспортните произшествия са възникнали заради заспиване зад волана, като част от тях се дължат на сънната апнея. В България реално няма статистика за катастрофите, станали по тази причина. В русенската белодробна болница всяка седмица се изследват най-малко трима пациенти. Затова специалистите настояват всеки кандидат- шофьор да се подлага на тест за сънна апнея.

Д-р Роберт Шиков, специалист по белодробни болести: Категорично ще има ефект. Какво става в чужбина. Никой не е ограничен от правото си да управлява МПС, но трябва да докаже категорично, че провежда лечение.

По думите на д-р Шиков, ако водачите със сънна апнея спят през нощта с апарат, няма да има проблем да шофират безопасно през деня. От автошколите в Русе обаче смятат, че в случая ще се разчита на съзнанието на водача, както в момента е с употребата на алкохол.

Красимир Игнатов, инструктор: Как ще се проконтролира спазването на изискванията водачите да ползват вентилационна техника по време на сън и дали ще се установи дали в момента е годен

Инструкторите са категорични, че ако се въведе Европейската директива, за сънна апнея трябва да се изследват всички шофьори.

Красимир Игнатов, инструктор: Ще бъде дълъг процесът и оттам да се излезе с наредба, която ще установи как ще се прилага.

В момента нито диагностиката, нито лечението с апарат се поема от Здравната каса. А в зависимост от типа на апарата, цената е от 800 до 2 500 лв., което не е по джоба на средностатистическия българин.