След случая на грубо отношение към човек с увреждания, който се опитва да се качи на градски автобус в столицата, наш екип провери каква е ситуацията в Пловдив. Автобусите на компанията, която обслужва 13 от линиите на обществения транспорт, имат платформи за хора в неравностойно положение. Дали обаче приспособленията се ползват?
Задължителна клауза от новите договори, които Община Пловдив сключва с транспортните фирми, е автобусите да имат платформи за хора с увреждания.
Наско Добрянов, ръководител градски превози
"Всичко е договорирано. Това са изисквания, които Общината определя. Трябва да имат инвалидни платформи."
По-новите автобуси до един са оборудвани с рампи и предпазни колани за хората с увреждания.
В част от колите има и монтирани камери. Те следят и записват дали водачите указват нужното съдействие на хората с увреждания.
Наско Добрянов, ръководител градски превози
"Пуска се наклона, вади се платформата, качва се инвалида, връзва се вътре с колана и автобусът потегля. Много рядко на спирката да има инвалид с инвалидна количка и да се качи в автобуса. Много рядко е това."
От Съюза на инвалидите в Пловдив обясниха, че нито шофьорите, нито кондукторите помагат на хората с увреждания. Затова предпочитат да се предвижват с автомобили и таксита.
Омбудсманът сезира Конституционния съд за промените в трудовия стаж и минималната заплата
Автомобилните превозвачи: Ограниченията не могат да бъдат единственият инструмент за управление на проблемите в транспортната система
Четири месеца след тежка травма: 15-годишен борец вече ходи сам и се възстановява успешно
Министър Катя Ивкова: Няма да допусна ново забавяне на договора за преместването на държавната психиатрия
Румен Радев: Убеден съм, че ще получим и голяма част от следващото плащане по ПВУ
Съдбата на космическите отпадъци: Част от ракета вероятно се е разбила на Луната