Светослав Глосов, член на УС на АПИ: Зимата е невъзможно да се работи по тези виадукти, те са в тежко състояние, някои от елементите на съоръженията са в предаварийно ситуция, затова и толкова спешно се наложи тяхното отремонтиране.
Предстои довършване на ремонта на тунела на Витиня -преди време там беше подновено осветлени и други елементи, допълни Глосов.
Светослав Глосов, член на УС на АПИ: Знаете миналата година десните тръби на Витиня и Ечемишка бяха изцяло ремонтирани, въведени във вид, съгласно европейските изисквания и съвсем съвременни тунели в България. Така че по "Хемус" ремонтите ще продължат в тези участъци.
АМ "Тракия"
По отношение на магистрала "Тракия" Глосов обясни, че в момента тече ремонт между 134 и 156 километър - в участъка между Пловдив и Чирпан. От 1995 година там не е ремонтирано нищо, обясни той и подчерта, че по участъка се работи сериозно.
АМ "Люлин"
Има две кални свлачища, които са се получили през зимата и по тях се работи в момента, затова е затруднено движението в посока към София.
Светослав Глосов, член на УС на АПИ: Работи се и събота и неделя така че максимално бързо да бъдат укрепени тези свлачища.
АМ "Струма"
Светослав Глосов, член на УС на АПИ: Предстоят три лота, два от които са в процес на изграждане. Лот 3.3, който е от Кресна до Сандански, се работи и ще бъде въведен в експлоатация предсрочно - очакванията са края на октомври да бъде въведен в експлоатация. По лот 3.1 проблемът с археологията, който нашумя, считаме, че не е проблем, археолозите са в графика с разкопките, които правят. 20 юли е техният срок да се произнесат. Най-вероятно по това, което в момента се коментира от тяхна страна, ако има ценни артефакти, те да бъдат изнесени настрани и магистралата да продължи.
Чуй новините
Подкаст
