От "Трейс Груп Холд" разпространиха отворено писмо до медиите във връзка с проекта за изпълнение на пътя Мездра - Елисейна - Своге - Нови Искър.
От компанията посочват, че изборът на изпълнител по проекта се провежда по правилата и процедурите на Програма "Транзитни пътища V", на база на международното ратифицирано споразумение, а не по Закона за обществените поръчки. 65% от финансирането е на Европейската инвестиционна банка.
"Трейс груп" твърди, че е изпълнила всички задания, дадени от възложителя на проекта. Отстранени са и всички безспорни претенции по гаранционната отговорност. В съобщението от групировката се твърди още, че варовикови и скални примеси се слагат по стандарт във всички асфалтови смеси и в случая с пътя край Своге изискванията са спазени.
Стоян Карабашев - служител в лаборатория: Във всяка асфалтова смес има варовик. Във всяка! Значи, почва се от износващите пластове, биндер, долен пласт на покритието и сместа за основа.
БНТ: Дали варовикът е направил асфалтът по-хлъзгав?
Стоян Карабашев - служител в лаборатория: Не, според мен - не. Други причини има, които предполагам ще се изяснят впоследствие. Рецептата се изготвя от нас, съобразно техническите изисквания и нормите, които се изискват за тези смеси. Съобразяваме се с тях, задължително се изпълняват по изискванията, които стандартите ни налагат.
Народното събрание обяви обществена поръчка за 86 000 евро за доставка на кафе, чай, сокове, бонбони и ядки за служебните офиси
Измамна схема: Куриер изгуби телефон за над 1200 евро, предложи обезщетение от 40 евро
"Море от книги" завладя Варна: Представяния на нови книги, беседи, прожекции до 9 август
Опашка пред БНБ за сребърната колекционерска монета "Преображенски манастир" (СНИМКИ)
Огнище на шарка в Благоевградско: Умъртвени са 220 животни в село Тешово
Пожарите в Европа и САЩ: Хиляди евакуирани, огънят остава извън контрол
Скандал между пътници е причината за нападението на шофьор на градски автобус в София