Последната българска подводница "Слава" направи последното си плаване. Бойната машина беше изтеглена по вода от Военноморската база във Варна до Завода за стъкло в Белослав, където ще бъде превърната в музей. Плавателният съд е построен през 1962 година в бившия Съветски съюз и била гордост за военноморските ни сили.
На 1 ноември 2011 г. подводницата е свалена от въоръжение и е изведена от състава на флота, а с това се слага край на подводното плаване у нас. Подводничарството е мъжка професия и по време на дългите плавания, екипажът е работил в тежки условия.
К.п.д. Дарин Матеев, първият командир на подводница "Слава": 4 литра и половина на ден се полагат. Това е за ядене, за пиене, миенето - забравете за миенето. Справяхме се.
В изтеглянето на подводницата участваха 7 спомагателни плавателни съда и над 80 военнослужещи от флота. Плавателният съд измина около 30-километра през канала, който свърза Черно море с Варненското и Белославкото езеро.
Петър Дойкински: След много сложна маневра подводницата "Слава" беше въведена в новия ѝ дом до завода за стъкло в Белослав. Тук тя ще остане през следващите 9 години.
Кап. I ранг Камен Кукуров, последният командир на подводница "Слава": Операцията за мен мина нормално, без много рискови ситуации.
От тук нататък започва мащабна работа по реставрация на подводницата. Очаква се до 2 години да е възстановен автентичният вид на подводницата и тя да бъде отворена за посещения.
Граждани се събраха пред Съдебната палата в София в памет на загиналите на Петрохан и Околчица
Кога зелените иновации и енергийният преход отиват на заден план - пред БНТ говори Филип Агион, нобелов лауреат за икономика
Категоргично вината за катастрофата е на шофьорите на леки автомобили, съобщи заместник градският прокурор
10 линейки, две жертви и 9 пострадали при катастрофата на "Челопешко шосе"
Чуй новините
Подкаст
