Бившият следовател Георги Илиев с коментар за катастрофата край Своге

Георги Илиев, бивш следовател: За първи път се набляга като една от причините за пътната обстановка. Тъй като в повечето случаи в нашата държава, според правилника на нашата държава, 99% винаги е виновен водачът на МПС-то. Той е поставен в тежка ситуация, когато е на волана да не може да наблюдава точно пътната обстановка, да прецени какво е сцеплението на пътната обстановка - колко е хлъзгава, колко е дълбока дупката, която е пълна с вода, за да влезе или да не влезе в нея. Само вещите лица могат да кажат каква е била еластичността на мантинелата и дали тя е била пригодена за скорост 30, 40 или 50 километра. Това ще се изясни по време на разследването, което изисква много труд. И крайно време е мисля, че разследването ще установи точните действия или бездействия на фирмата, която е извършила некачествения ремонт, според мен на този пътен участък. Автобусът трябва да бъде най-прецизно вдигнат - отлепен от земята, да бъде качен на платформа без да му бъдат нанесени никакви поражения. Тъй като той ще бъде изследван обстойно и ще се види каква е била изправността му по време на ПТП-то. Ако се окажат някакви дефекти, те могат да бъдат доказани дали са били преди настъпване на ПТП-то, дали са след или в резултат на ПТП. За да се определи вината на лицата.