Липсата на обособени паркоместа около трите метростанции в квартал "Люлин" затрудняват движението в района. Оказва се, че най-големият квартал в София няма нито един функциониращ паркинг, който може да бъде използван от пътуващите с метрото. Това принуждава масово водачите да паркират автомобилите си на забранени места.
Преди осемнайсет години "Люлин" е сред първите квартали, в които има метро. От трите метростанции в квартала само една има паркинг. Почти две десетилетия по-късно той все още е неизползваем.
Милко Младенов: "Реституционни претенции са затворили и четирите му вход-изходи и това допълнително е усложнило ситуацията. В последните няколко години заедно с дирекциите на Столичната община, колегите в района и главният архитект на София работим по възстановяването му, тъй като с минимален ресурс можем да довършим изграждането му и той да започне да функционира."
Сега поради липса на алтернатива хората масово оставят автомобилите си на забранени места - с риск да бъдат глобени.
Валентин Николов: "Паркираме тук, защото няма къде. Това се води тревна площ, тук слагат и глоби от Общината."
"Вас глобявали ли са Ви?"
Валентин Николов: "Ами да."
Отскоро теренът е отдаден за стопанисване на Центъра за градска мобилност. До края на годината те трябва да изготвят проект за възстановяването му, както и да намерят изход от проблема с частните терени, в които попадат входовете на паркинга.
Радан Кънев: Днес пак не чухме отговор на въпроса каква е политиката ни по отношение на "Коалицията за желаещите" и на Украйна
Илияна Йотова: Левски ни учи, че страхът, липсата на самочувствие и предателството са най-големите врагове на свободата
Като на кино: Разбиха ограда на къща в кв. "Факултета", задържаха голямо количество фентанил
Контрол на пътя: Допълнителни полицейски патрули следят за трафика към Гърция и Банско
Възможности за възбуждане на федерално преследване за заобикаляне на "Магнитски" е обсъдил Демерджиев в САЩ
Франция и Англия излизат тази вечер в сблъсък за третото място на Мондиала
Чуй новините
Подкаст
