Столичната община планира да изгради 8 нови тролейбусни линии, както и да вложи 48.5 милиона евро в реконструкции на 5 съществуващи трамвайни трасета до 2025 година. Това показва програмата на общинското дружество "Столичен електротранспорт" за 2017 - 2020 г., която ще бъде гласувана утре от Столичния общински съвет. Новият релсов път ще бъде изграден по булевард "Копенхаген", в участъка от улица "Обиколна" до метростанция "Младост 1".
Едното трасе ще започва от булевард "Владимир Вазов", като ще превозва пътници до улица "Локомотив" в квартал "Военна рампа". Второто трасе ще се движи от булевард "Г. М. Димитров" до "Симеоновско шосе".
Трите нови тролейбусни линии ще бъдат пуснати от улица "Хан Кубрат" до улица "Адам Мицкевич", от улица "Бяла Черква" през булевардите "Фритьоф Нансен" и "Патриарх Евтимий", както и по улица "Тодор Каблешков" и булевард "България". Тролеи ще се движат и по булевард "Добринова скала" в Люлин в участъка между булевардите "Захари Стоянов" и "Царица Йоана". До "Младост 2" ще бъде изградена линия, която ще се движи по булевард "Андрей Сахаров", а в "Дружба 2" ще бъде изградено трасе по булевард "Цветан Лазаров".
В програмата на "Столичен електротранспорт" до 2020 г. е заложено и купуването на 30 електробуса, и изграждането на 12 зарядни станции. На този фон от Центъра за градска мобилност залагат по-висока цена за километър пробег през 2017 година.
Христиан Петров, директор на Център за градска мобилност:
"Миналата година беше 58 милиона километра, тази година малко над 59 милиона километра. Също така сме предвидили увеличаване на заплащането пробег километър към столичен електротранспорт и метрополитен."
Директорът на Центъра за градска мобилност съобщи, че бизнесът проявява голям интерес към изграждането на новата тикет системата за таксуване в градския транспорт.
Христиан Петров, директор на Център за градска мобилност:
"Има над 40 човека, които заявиха участие на тези огледи, което показва голям интерес."
Системата трябва да стане факт до 2019 година. С въвеждането ѝ софиянци ще заплащат за времето и разстоянието на пътуването си. Така с един билет ще можем да ползваме метрото, трамвая или тролейбуса.