Целта на промените е да се мотивират повече преподаватели да работят в малките населени места. Според синдикалисти обаче, ще засегне финансово 20% от преподавателите в страната.
Юлиян Петров, председател на Синдикат „Образование" към КТ Подкрепа: "Законът е визирал и е определил, че малките населени места трябва по някакъв начин да се стимулират; Само, че това в никакъв случай няма да реши този огромен национален проблем; с обезлюдяването на малките населени места."
Според проекто-наредбата пътните разходи ще бъдат възстановявани на учители, които работят в населено място с до 5 хиляди жители. Това няма да важи за преподаватели, които живеят в селата и работят в голям град. Потърпевша от промяната е и Детелина Божкова, която ежедневно пътува от село Белащица, община „Родопи", до училище „Драган Манчов" в Пловдив, където преподава английски език.
Детелина Божкова: "Според мен е абсолютно дискриминиращо. Първо не е определено какво значи малко населено място; Имам още двама колеги пътуващи. Не смятам, че някой е в правото си да ни ограничава къде да работим."
Около 70 лева на месец са пътните разходи на Детелина Божкова до работното й място. Заради неотоплените автобуси и снега пътува с личния си автомобил.
Детелина Божкова: "Ако се плащат транспортни разходи би трябвало да се плащат и в двете посоки - от големия град към малкото населено място и обратно."
Юлиян Петров, председател на Синдикат „Образование" към КТ Подкрепа: "Ние реагирахме. От министерството се оправдаха със Закона."
Това, което остава като възможност е, ако училищните бюджети позволяват, средствата за пътуване да бъдат изплащани на 100 процента от конкретното учебно заведение.
Чуй новините
Подкаст
