Ако имаше мобилно видео наблюдение, сега щяхме да знаем без хипотези, а с реални факти какво се е случило на АМ "Тракия" при катастрофата с автобуса, каза в студиото на "Още от деня" председателят на Асоциацията на пострадалите при катастрофи Владимир Тодоров. Трябва да се вгледаме и в себе си, не толкова в институциите, защото ако пътниците бяха използвали колани, а най-вероятно те са имали такива, понеже автобусът е нов, може би щеше да е друга картината, коментира още той.
Владимир Тодоров, председател на Асоциацията на пострадалите при катастрофи: Законът изисква когато има колани, те да се използват, но има пропуски, не всички фирми призовават да се използват тези предпазни колани, другият проблем е - не съм чул имало ли е случай пътен полицай да се качи в автобуса и да глоби пътник, ако няма колан. По нормативи там, където има магистрала с допустима скорост 140 км в час, трябва да има и мантинела и от двете страни на платното, не само по средата. При видеорегистратори може да се види и проследи, ако има мобилно видео наблюдение, ще става ясно какво се е случило и няма да има хипотези, а реални факти.
Държавата отделя между 20 и 30 млн. евро от бюджета за помощи заради скъпите горива
София е по-мръсна и това е резултатът от фамозната битка срещу мафията, каза Борис Бонев
Няма военна заплаха за България, поради което не е необходимо да се предприемат допълнителни мерки извън обичайно, каза Йордан Божилов
Американският президент с призив да бъде гарантирана сигурността на корабоплаването в Ормузкия проток
Заради войната в Близкия изток: Отлагане на резервации и по-скъпи нощувки по родното Черноморие
Чуй новините
Подкаст
