Ако имаше мобилно видео наблюдение, сега щяхме да знаем без хипотези, а с реални факти какво се е случило на АМ "Тракия" при катастрофата с автобуса, каза в студиото на "Още от деня" председателят на Асоциацията на пострадалите при катастрофи Владимир Тодоров. Трябва да се вгледаме и в себе си, не толкова в институциите, защото ако пътниците бяха използвали колани, а най-вероятно те са имали такива, понеже автобусът е нов, може би щеше да е друга картината, коментира още той.
Владимир Тодоров, председател на Асоциацията на пострадалите при катастрофи: Законът изисква когато има колани, те да се използват, но има пропуски, не всички фирми призовават да се използват тези предпазни колани, другият проблем е - не съм чул имало ли е случай пътен полицай да се качи в автобуса и да глоби пътник, ако няма колан. По нормативи там, където има магистрала с допустима скорост 140 км в час, трябва да има и мантинела и от двете страни на платното, не само по средата. При видеорегистратори може да се види и проследи, ако има мобилно видео наблюдение, ще става ясно какво се е случило и няма да има хипотези, а реални факти.
От ежедневието на младите до големите въпроси пред света – Илияна Йотова разговаря с младежи в Русе
От ДБ предлагат пакет от 40 законопроекта за всеобхватна дигитална трансформация
Преди първия звънец: Над 127 000 ученици получават еднократна помощ от 153 евро
НА ЖИВО: В МС представят нов подход за развитие на транспортната инфраструктура