40 км опашка от товарни автомобили на "Капитан Андреево"

Със заповед на здравния министър временно беше забранено преминаването през България на тирове пътуващи за Турция,които пристигат от 67 различни държави.Заради процедурата по дезинфекция на ТИР-овете на гараничния пункт "Капитан Андреево" опашката от товарни автомобили днес там достигна 40 километра. По-късно заповедта беше отменена.

Според думите на шефа на гранична полиция Гл. комисар Светлан Кичиков над 1200 тежкотоварни автомобила се намират между българо-турската граница. Основната причините за това стълпотворение е невъзможността за бързата дезинфекция и наложената карантина на тези тежкотоварни автомобили, която е 14 дни.

Гл. комисар Светлан Кичиков, директор на ГД "Гранична полиция": Отменена е заповедта, защото към момента и в този момент се водят разговори между вътрешните министири на България и Турция, така че да видим дали не може да облекчи този трафик, т.е. като се започне по-бързо приемане на транспортните средства, които са на наша територия. Турция въведе различни ограничения. Ограничения дефакто няма за турските камиони, за камионите за българска регистрация и шофьори и за една голяма част от европейските държави. Съществуват ограничения за пътуване към Турция, като изискването е да преминат 14-дневен карантинен перод на територята на България.

Заради тежката ситуация собствениците на превозвачески фирми у нас се организират да доставят най-необходимото на своите шофьои, а именно вода, храна и дезинфектанти.

Веселин Стоянов, собственик на превозваческа фирма: Мисля че може много бързо да се намери решение как да бъдат дезинфектирани тези камиони и как да се осовободи зелен коридор и тези стоки да вървят, а не шофьорите да стоят по 2,3 денонощия на границата и буквално да изпадат в пълно изтощение. По този начин ние нарушаваме тотално идеята за зелени коридори и за свободното придвижване на пратки между различните държави.

Близо 2000 български тира обслужват направлението Европа-Турция, съобщиха от превозваческия бранш. Голяма част от тях се намират на различни европейски граници като използват т.нар зелени коридори за движение, които са осигурени, за да не секва потокът от стоки в ситуация на коронавирус.