Неправителствени организации недоволни заради полицейските акции срещу карането на колело в парковете в София

Неправителствените организации Българска асоциация за електромобилност, Сдружение Велоеволюция, Екологично сдружение “За Земята”, Критична Маса, Софенхаген и Фондация “Манеко” изразяват тревога от скорошните полицейски акции в паркове в София, насочени срещу велосипедистите и водачите на индивидуални електрически превозни средства в позиция до кмета на София Васил Терзиев, Столична Община, СДВР и медиите.

Изтъква се, че ако велосипедистите бъдат изгонени от парковете, те ще трябва да се преместят по улиците, което може да застраши живота им.

• Васил Терзиев: Няма глоба за колело или детски рожден ден

“Оценяваме и подкрепяме стремежа на институциите да гарантират безопасността на посетителите в парковете и тя трябва да е приоритет на всички ни. Но полицаи, раздаващи брошури и заплашващи, че “от утре” ще глобяват всички велосипедисти в парковете не повишават безопасността, а създават хаос. Да плашиш всички заради единици каращи опасно, е все едно заради шофьорите на коли, които карат пияни и убиват по пътищата, полицаите да започнат да спират всички коли, да връчват на шофьорите брошури и да ги заплашва, че утре ще ги глобяват”, заявява Радостина Петрова от сдружение "Велоеволюция".

Представители на неправителствените организации посочват също, че велосипедите и индивидуалните електрически превозни средства доказано са част от решението на проблема с безопасността, защото мнозина от водачите им са слезли от колите и са избрали тази по-безопасна форма на транспорт. В добавка те спестяват на София паркоместа, намаляват задръстванията, както и вредните емисии, превръщайки се в решение за много от ключовите проблеми на съвременния град.

• Забранено по закон, но без глоби: Какво се променя за велосипедистите в парковете на София?

Те определят физическата среда по улиците е враждебна, правилата не са видими чрез маркировка и правилна регулация относно мястото на водачите на велосипед по улиците и в кръстовищата. А по отношение на парковете ситуацията е напълно неясна. По нищо не се разбира, че съществуват ограничения, а общината не е създала паркови вело трасета. Нещо повече - част от съществуващите велоалеи водят велосипедистите в парковете.

Друг проблем е начинът по който добрите намерения за информиране за правилата се оказва заблуждаването на гражданите. В брошурите, раздавани от органите на реда в парковете има и невярна информация, че електрическите тротинетки трябва да бъдат регистрирани и да имат валидна застраховка. Към момента това не отговаря на истината, защото процедурата за тяхната регистрация все още не е създадена и на този етап такава регистрация не е възможна.

Според неправителствените организации ключовият проблем си остава липсата на достатъчно велоалеи в София и невъзможността на велосипедистите и водачите на тротинетки да се придвижват свободно до всяка точка на града.

Това е и една от основните причини, поради които в петък се организира протест в София с искания за повече и свързани велоалеи, безопасно придвижване в целия град, споделени алеи в парковете и създаването на обстановка, в която велосипедисти, пешеходци и автомобили съжителстват спокойно.