Проблемите в железопътния транспорт и мерки за неговото подобряване обсъдиха експерти, политици и синдикати на форум, домакин на който беше Министерството на транспорта и съобщенията. Дискусията се проведе по инициатива на транспортния служебен министър Красимира Стоянова.
"Ще бъда безкомпромисна и решителна по отношение на всяко едно безхаберие в системата на българските железници. Недопустимо е през всичките тези години пътниците да пътуват не само в непочистени влакове, но и в опасни", заяви Красимира Стоянова.
По думите ѝ състоянието на българските железници не е добро.
"Ако не положим съвместни усилия, няма да успеем да се справим. Очевидно е необходима повече решителност и инициативност от хората, които управляват експлоатационно железниците и железопътната инфраструктура", допълни транспортният министър.
Участие взеха представители на "Български държавни железници", Национална компания "Железопътна инфраструктура", синдикални организации и независими железопътни експерти.
БДЖ има два базови проблема – запалванията и закъсненията, посочи Петър Бунев, председател на Синдиката на железничарите в България към Конфедерацията на независимите синдикати в България. По думите му закъсненията се дължат на стария подвижен състав и ремонтите, които създават едни от най-големите проблеми на пътниците.
Експертът от Клъстер "Зелен транспорт" Людмил Иванов призова да се предприемат действия за премахване на графитите и отбеляза проблема с липсата на подготвен персонал.
Николай Денков след оценката на „Стандард енд Пуърс“: Когато вземаш грешните икономически решения, естествено гониш инвеститорите
Димо Дренчев, "Възраждане": Не може да взимаме 50 млн. евро от личните асистенти, а да даваме над 1 млрд. за зенитно-ракетни установки
След оценката на S&P „Демократична България“ настоява за пренаписване на бюджета за 2027 г.
Отказ от Донбас в замяна на членство на Украйна в НАТО: Зеленски е готов на референдум при определени условия
Надежда за лечение на рака на панкреаса дава иновативно проучване във Франция