Подобни полети като този на майор Валентин Терзиев са най-сложните в подготовката на бойната авиация, каза в "Денят започва" проф. Димитър Недялков, полковник от резерва.
Винаги над море нощем условията за летене са сложни. Дори когато морето е ясно, водата е гладка, се получават ситуации, в които се усложнява полетът. В такива ситуации секундата е много, изтъкна проф. Недялков.
Подобни обучения нощем над Черно море, според него, се правят един път в годината. „Въпросът е колко трябва да бъдат полетите, за да се подготви самият екипаж за изпълнението на подобна задача. Отдавна е тема в българската авиация, че не се лети достатъчно. В дадената ситуация общата причина за състоянието и подготовката е малкото летателни часове“, каза Димитър Недялков.
Санитарният минимум за военните пилоти е около 100 - 120 часа на година.
„Стана традиция армията да не бъде осигурена с необходимите средства. Освен това част от съществуващото законодателство не е съвсем адекватно. Например Законът за обществените поръчки, защо се плаща ДДС по някои неща? В крайна сметка се източва и бюджетът и парите не стигат за поддръжката, както и за нормалния ремонт на авиационната техника“, посочи специалистът.
Гледайте още от "Денят започва"
Правителството оттегля предложението до НС за избор на председател на ДАНС
Дебатите за Съвета за мир на Тръмп продължават – Николай Младенов вижда шанс за българска експертиза в Газа