План-сметката беше подкрепена от ГЕРБ-СДС, БСП и "Спаси София"
ГЕРБ-СДС, БСП и "Спаси София" приеха бюджета на София за 2025 година. Той е с 82 милиона лева повече в приходната част от предложения от кмета и е на стойност е 2 милиарда и 932 милиона лева. Според Васил Терзиев това е нова страница в управлението, в която кметът е принуден да не подкрепя бюджета на София.
Васил Терзиев е разочарован от приетия днес бюджет. Според него се гласува партийно и аргументите нямат значение. Още преди заседанието той видя саботаж в приемането на разчета за 2025 та година. Освен ГЕРБ-СДС, БСП и Карлос Контрера в него вече роля имал и Борис Бонев. В последния момент те вкарали в бюджета проекти, които не са планирани добре, за сметка на отпадането на други.
"Говорим за това колко ни е важна северна София, но изрязваме възможност да направим "Челопешко шосе" и "Рожен", говорим колкото ни е важна канализацията, но режем реализацията на владайския колектор", коментира Васил Терзиев.
"С владайския колектор сме доникъде и така е от 2012 година. Е, няма да има 10 милиона за тоя колектор, ще има по-малко. За да може да има пари за тези проекти, които ви представих и то - не само на хартия, те са готови", отговори Борис Бонев, председател на групата на "Спаси София".
Кметът Васил Терзиев и общинските съветници от "Демократична България" няколко пъти призоваха колегите си опозиционните партии да не подкрепят икономическата рамка за градския транспорт, която предвижда увеличение с 300 лв за всички 7000 работещи в градския транспорт.
"Защото тези 15 милиона лева няма да ги има догодина, никой не пое ангажимент. Аз питах г-н Желязков, ще се ангажирате ли да ги дават всяка година оттук насетне, за да може да планираме - не!"
Одобрено беше и предложението да се удължи с 6 дни валидността на всички превозни документи - заради стачните действия
На 4 април изтича срокът за подаване на заявления за гласуване на друго място
Генерират хеш кода на машините за изборите на 19 април
Министърът на отбраната на САЩ поиска оставката на началника на сухопътните сили