Настимир Ананиев: Възможно е влакът да се е движил с по-висока скорост

Настимир Ананиев - депутат от РБ и председател на парламентарната комисия по транспорт: "Много от релсите у нас, които минават през населени места, са строени преди много години и те се намират в жилищни райони. Самото Хитрино се е обособило и разраснало около самата гара и затова там е центърът на населеното място. По принцип влизането в район на гара ограничението е 60 км/ч, когато влака се движи по права линия. Това означава, че ще мине през гарата, но няма да спре. Когато обаче трябва да се отклони на отклоняващия коловоз, тогава ограничението е 40 км. Всъщност това е била ситуацията на тази композиция, той като на следващата гара Висока поляна е чакал пътнически влак, който е трябвало да се размине в Хитрино с тази композиция с цистерните. Може би една от хипотезите, че влакът се е движил с по-висока скорост е довело до тази катастрофа, но това ще кажат разследващите и ще бъде потвърдено."

Всяко едно нарушение, което е над ограничението си е нарушение, каза Ананиев, и то особено, когато се кара опасен товар, трябва да се съблюдават тези километри. "Трябва да се фокусират действията и да се проверят машинистите, тъй като това, което се разбра те са взели празните цистерни, закарали са ги, напълнили са ги и е трябвало да ги предоставят на румънската страна на границата. Трябва да се види самите машинисти колко време са работили, в каква кондиция са били. Вече първите им разпити са приключили. Трябва да се провери самото състояние, в което са били машинистите, защото при навлизането в такава гара се подават различни светлини", обясни Настимир Ананиев.