12-те гари от Крумово до Свиленград вече се управляват чрез електронен диспечер. Системата за управление на железопътния трафик е единствената в страната и е внедрена първо в Пловдив от началото на този месец.
Системата позволява от компютър автоматично да се нареждат маршрутите на влаковете в този участък. Следи се трафика, скоростта и авариите по мрежата.
Христо Иванов – системен администратор в Центъра за управление на трафика-Пловдив
"Системите ни улесняват, че човешкият фактор е сведен до минимум. Всичко се извършва с компютър. Просто трябва да му се зададат правилните настройки и команди, които той да ги изпълни."
В участъка между Крумово и Свиленград за половин денонощие преминават над 40 влака. При евентуално закъснение данните постъпват директно в съответните гари по този маршрут.
Христо Иванов – системен администратор в Центъра за управление на трафика-Пловдив
"Всичко се изчислява – закъснение и след като се отчете закъсняване на влаковете по гарите има информационни табели, които на секундата показва текущото закъснение на влака."
С новата система работят по двама души на смяна, които са преминали обучение. Електронният диспечер свежда човешките грешки до минимум. Предвижда се той да бъде въведен и по направлението Пловдив-Бургас.
Габрово и Велико Търново обявиха обща кандидатура за Европейска столица на културата през 2032 година
Жители на видинското село Гомотарци: Дунавът от година на година става все по-плитък
Скандал в Банско: Напрежение заради спор между младежи от България и Италия (СНИМКИ)
Антимафиоти от Русе първи засекли следите на групата, произвеждала фентанил в София
Разкриха нелегален цех за зехтин край София, задържаха 7 тона продукт без марка
Сметната палата образува производство за конфликт на интереси при Делян Пеевски
Чуй новините
Подкаст
