Ледоходът държи в плен 54 екипажни съда в българския участък от Дунав

В момента корабоплаването продължава да е спряно, защото плаващите по течението ледени късове са особено опасни за съдовете. Най-голямо струпване на изчакващи конвои има в района на Попина и Тутракан - каза капитан Иван Жеков от дирекция „Речен надзор” в Русе. В този участък сега стоят 17 екипажни секции и 70 шлепа.

На един от съдовете, който плавал под украински флаг, в петък му е било разрешено да стигне до Силистра, за да зареди храна и продукти и да се върне отново на котвената стоянка. Има кораби, които са далеч от пристанище и те са по-застрашени да останат без провизии. На отсрещния бряг при Гюргево изчакват по-благоприятни условия 8 екипажни съда. Те са потърсили там естествено укритие, допълни Жеков.

Румънският бряг е по-закътан и встрани от течението, което носи ледени късове, коментират капитани. Затова екипажите са предпочели да спрат на котва там. Важно обстоятелство е, че престоят на румънска територия не се заплаща, за разлика от някои български укрития, където изчакването струва по 300-400 евро на сезон.