Машинистите, управлявали дерайлирария влак, са бивши служители на БДЖ. Те са преминали към частната фирма за по-високи заплати. Това съобщи в "Денят започва" председателят на Съюз на българските железничари инж. Петър Бунев.
Той уточни, че тези заплати са за сметка на повече труд, който е нерегламентиран. Със сигурност Инспекцията на труда трябва да направи проверка на графиците, написаното в тях и действително положения труд от хората.
При преумора човек не може да бъде максимално концентриран и да отчете всички сигнализации, които вижда пред себе си. Това също е възможна причина за възникналия в Хитрино инцидент.
По думите на Бунев частният превозвач "Булмарк" няма да се съобрази с изводите на звеното, което разследва трагедията, защото "това звено е към Министерство на транспорта. Там има двама участници - НКЖИ и превозвач, а на практика министърът на транспорта е принципал и имаме вече конфликт".
Гледайте целия разговор с Петър Бунев във видеото.
"На мегдана на другата България": Участници от 21-а държави се включват в събора
История на надеждата: От 1,150 кг при раждането до 11-годишно момче, благодарно за живота си
Как да гласуваме на "Eвровизия" - смс-и, онлайн и дори чрез специално мобилно приложение
Standard and Poor’s повиши перспективата пред рейтинга на страната на положителна
Чуй новините
Подкаст
