Криза за шофьори на автобуси от градския транспорт във Варна. Според работещите в бранша, причината за липсата на кадри са ниските заплати. Въпреки че общинският превозвач пое обучението на младите шофьори, желаeщи да застанат зад волана няма.
Филип Денари е шофьор на автобус от близо 40 години. Казва, че отговорността и напрежението в работата са големи, а заплащането - ниско.
Филип Денари: При положение, че взимам 330 лева прослужено време и като ги махна тях остават под 1000 лева. Който дойде без стаж - под 800 лева ще бъде.
За да спазват точно разписанието, шофьорите често не слизат от автобуса през целия ден и поемат допълнителни смени. Според Филип Денари, младите шофьори ще проявят интерес към професията само, ако заплатата бъде вдигната двойно.
Директорът на "Градски транспорт" е категоричен, че първата стъпка към по-високи заплатите е поскъпването на автобусния билет.
Злати Златев - изпълнителен директор на общинската фирма "Градски транспорт" - Варна: В момента себестойността на цената на билета е далеч по-висока от 1 лев. Според мен около 1.50 трябва да бъде.
От общинската фирма обмислят приличането на повече жени в бранша и на шофьори от други населени места срещу безплатна квартира. Само през миналата година загубите и задълженията на дружеството надхвърлят 7 милиона лева.
Откриха изложба по повод 150 години от Априлското въстание в Обсерваторията в Рожен
Възстановено е движението и в двете посоки по АМ "Тракия" в района на 69-ия километър
След повече от седем месеца: Нова фирма поема почистването в столичните райони "Слатина", "Подуяне" и "Изгрев"
Повече от 8 часа продължава борбата с пожара на АМ "Тракия" при отбивката към Велинград
Бдение в Кричим с надежда за правосъдие след жестокото убийство на млад мъж в Пловдив от тийнейджъри
В капана на фентанила: Кой ръководи трафика и има ли изход за пристрастените?
След повече от седем месеца: Нова фирма поема почистването в столичните райони "Слатина", "Подуяне" и "Изгрев"
Чуй новините
Подкаст
