Станциите за измерване качеството на въздуха в София са недостатъчно. За това сигнализираха от неправителствени организации на провелата се днес втората работна среща за визията на София. През последните дни замърсяването с фини прахови частици мина над нормата.
Станциите за измерване на чистотата на въздуха отчетоха критични стоиности през последните два дни. Най-сериозно е положението в София, където фините прахови частици превишават нормите до пет пъти. Основни замърсители на въздуха в града са автомобилите и отоплението на въглища. Според гражданите и представители на неправителствени организации крайно високите стойности на замърсяванията изискват и крайни мерки.
Божидар Божанов
"Въвеждане на винетка или такси за влизане в центъра. Въвеждане на винетка или глоби за возене в кола сам. Моята лична статистика по бул. "България" е, че всъщност 80 процента от колите са с по един пътник в тях.
Друго, за което настояват, е повече станции за измерване чистота на въздуха. В кварталите „Христо Ботев“, „Бенковски“, „Орландовци“ над 90 процента от населението се отоплява с въглища, а за тях отговаря една станция. По време на обсъждането стана ясно също така, че в столицата са премахнати много трамвайни пътища.
Гергин Борисов - НПО „Спаси София“
"За последните 10 години в София са изчезнали 22 км трамваен път. Във време, в което един град като Лион се инвестиран милиарди евро, за да се възстановят трасета."
Експертите са категорични, че в големите градове трябва да има активна политика, която да насърчава хора да изполват обществен, а не личен транспорт. Това е основна предпоставка за намаляването на вредните емисии във въздуха, категорични са специалистите.
Цифров личен лекар: 42% от швейцарците използват изкуствен интелект за самодиагностика
Последните 300 000 дози противогрипни ваксини по националните програми вече се доставят до личните лекари
8 от 10 ирландци искат доживотна забрана за цигарите за родените след 2009 година
Насоките на СЗО за качеството на въздуха могат да спасят милиони животи годишно
За грешките на светлинните знаци по магистралите ни и как трябва да изглеждат, за да имат ефект
Надежда за лечение на рака на панкреаса дава иновативно проучване във Франция