Това, което е важно да се отбележи, е, че въпросният протест е подкрепен от всички браншови организации в България, политически партии, представители на правителството, както и представители на България в Европа, което само по себе си говори за важността и сериозността на проблема. Това каза в "Денят започва" Николай Рашков, който е част от Сдружението на международните превозвачи.
Николай Рашков: Основната част в пакета за мобилност, това, което е притеснително - той не е съобразен с нуждите на индустрията. Много хора не си дават сметка, но той ще засегне всеки един потребител, тъй като в момента 70% от стоките за един потребител се превозват на тежкотоварни автомобили, което значи, че с една подобна нерегламентирана регулация, накрая ще се наложи да се плаща около 50 до 100% отгоре на всяка една стока.
Рашков каза още, че основните проблеми са в 4 точки, за които настояват да бъдат преработени, така че да бъдат изгодни за бранша и всеки един потребител.
;Вижте и още в разговора на Тереза Ставрева с председателя на Съюза на международните превозвачи Ангел Траков и Димитър Рашков от сдружението.
България търси по-тясно индустриално партньорство с Полша и насърчава нови инвестиции
В повечето държави извън еврозоната гражданите подкрепят присъединяването към единната валута в ЕС, сочи проучване
Българската хотелска асоциация: Няма стотици проценти печалби, а заплатите са близки до средните в страната
Вицепремиерът Атанас Пеканов: Отпуснатите 1 млрд. евро по ПВУ са глътка въздух за бюджета
Румен Радев: Не става въпрос за смяна на мантинели, а за смяна на манталитет
В колата на шофьора, причинил катастрофата край Мездра, пътували още двама души
Чуй новините
Подкаст
