Това, което е важно да се отбележи, е, че въпросният протест е подкрепен от всички браншови организации в България, политически партии, представители на правителството, както и представители на България в Европа, което само по себе си говори за важността и сериозността на проблема. Това каза в "Денят започва" Николай Рашков, който е част от Сдружението на международните превозвачи.
Николай Рашков: Основната част в пакета за мобилност, това, което е притеснително - той не е съобразен с нуждите на индустрията. Много хора не си дават сметка, но той ще засегне всеки един потребител, тъй като в момента 70% от стоките за един потребител се превозват на тежкотоварни автомобили, което значи, че с една подобна нерегламентирана регулация, накрая ще се наложи да се плаща около 50 до 100% отгоре на всяка една стока.
Рашков каза още, че основните проблеми са в 4 точки, за които настояват да бъдат преработени, така че да бъдат изгодни за бранша и всеки един потребител.
;Вижте и още в разговора на Тереза Ставрева с председателя на Съюза на международните превозвачи Ангел Траков и Димитър Рашков от сдружението.
От доставчика до крайния потребител: Мащабни проверки на три институции за цените на храните у нас
Евростат: Цените на горивата в България нарастват най-рязко в ЕС за втори пореден месец
Складовете на веригите под лупа - какво установиха съвместните проверки на КЗП, БАБХ и НАП
Към 19.00 ч. Само 3% разлика между Йотова-Вълчев и Гюров-Кандев, сочат данни на "Мяра"
Изселниците в Турция не отидоха до урните, рекордно нисък вот в южната ни съседка