ИЗВЕСТИЯ

Моите новини
„Под прикритие“ се завръща след 10 години:...
Чете се за: 05:42 мин.
Константин Папазов е новият президент на Българската...
Чете се за: 03:37 мин.
"Мяра": 46,9% подкрепа за двойката Йотова -...
Чете се за: 01:07 мин.
Шефът на „Автомагистрали“ е подал оставка
Чете се за: 01:52 мин.
В насрещното на АМ "Европа" – шофьор...
Чете се за: 01:02 мин.
Серия от бомбени заплахи в страната: Евакуирани са детски...
Чете се за: 04:25 мин.
Голямото завръщане на "Под прикритие" –...
Чете се за: 06:52 мин.
Полицейска акция в УМБАЛ „Св. Георги“ в...
Чете се за: 03:47 мин.
Испанският премиер Педро Санчес обяви предсрочни...
Чете се за: 03:17 мин.

ЗАПАЗЕНИ

Скутерът „Веспа“ навърши 50 години

6649
Чете се за: 00:41 мин.
Още

Хиляди ентусиасти отбелязаха с шумно шествие 50-тата годишнина на скутерите „Веспа“, превърнали се в символ и посланик на италианския стил по света. Любители на емблематичния модел „Примавера“ превзеха за юбилея родното му място - тосканския град Понтедера, където започва производството.

Субтитрите са автоматично генерирани и може да съдържат неточности.

Веспа или „оса“ на италиански е името на повратливия скутер, свързано с характерния шум на двигателя. Това е и звукът на следвоенното възстановяване на Европа и Италия. Авиоиндустрията в страната е силно ограничена и през 1946-та компанията „Пиаджо“ преминава от производство на самолети към масов продукт.

Еугенио Леоне, председател на фен клуба на „Веспа“: За италианците „Веспа“ олицетворява националния дух - от киното до страстта по това превозно средство. За град Понтедера то означава просперитет.

Емблематичният модел „Примавера“, или „пролет“ на италиански, се появява през 1968 г. Той е лека, но пъргава машина на достъпна цена. Това е и първото превозно средство за няколко поколения младежи.

Джузепе Побега, любител на „Веспа“: Какво е Веспа за мен? Беше возило на свободата. Можехме да отидем навсякъде с превозно средство, което, да кажем, беше родено от нашето време.
;

Скутерите „Веспа“ развиват около 95 километра в час, предлагат се с двигатели от 50, 125 и 150 кубика, при цена за базов модел между 3 хиляди и 5 хиляди евро. Сега „Пиаджо“ е най-големият европейски производител на двуколесни превозни средства със заводи в Италия, Индия и Виетнам, а новооткритият музей на „Веспа“ в Понтедера привлича хиляди любители на автентичния италиански стил.

ТОП 24

Най-четени

Водещи новини

Product image
Новини Чуй новините Спорт На живо
Абонирай ме за най-важните новини?